Das Bild beim Automobilzulieferer war typisch: über Jahre hinweg hatte sich durch Änderungen und Erweiterungen der Prozessabläufe der Umgang mit den verschiedensten Transportverpackungen eingeschliffen. Unterschiedliche Materialien, verschiedene Maße und zusätzlich zweifelhafte Qualität der Verpackungen nahmen jedoch zunehmend negativen Einfluss auf die Abläufe im Unternehmen.
Da die neue Umlauf-Verpackung bei verschiedenen Lieferanten eingesetzt werden sollte, musste der Transport von VDA-KLT und von großvolumigen Teilen auf einer einzigen Grundpalette erreicht werden.
Die Palette ist armiert und dadurch sehr steif. Die 4-Fuß-Palette misst 1.225 x 825 mm und trägt bis zu 750 kg im Hochregallager. Ihre dynamische Traglast liegt bei 1.000 kg. Das relativ geringe und beim Transport unproblematische Übermaß erlaubt das Einstapeln der VDA-KLT-Behälter, die in der Automobilbranche überall zum Einsatz kommen.
Gleichzeitig kann für Waren, die nicht in diese KLT verpackt sind, ein Aufsatzring aus sehr robuster Polypropylen-Hohlkammerplatte verrutschsicher in den Randbereich der Palette gestellt werden. Dadurch entsteht ein Mega-Pack-Transportbehälter z.B. für Kraftstofftanks, Kabelsätze, Gummi- und Kunststoffteile oder Lenkungen.
Im Versand können zwei Mega-Packs aufeinander gestellt werden und füllen damit die Innenhöhe eines LKW komplett aus.
